
金属製油圧ブレーカー
2. 過度の粉砕のない設計により、溶融損失が 12% 削減されます-
3. 70kg バランサー-を吊り下げて、1 人で操作しても疲れません-
4. 鋳鋼と互換性があり、反動が 80% 減少し、耐用年数が 2 倍長くなります。
40.6 トン バランサー-ハング中型-大型鋳造ライザー ブレーカー
Aiseno メタル油圧ブレーカーは、中大型の鋳鉄および鋼のライザーとランナー用に特別に設計された、プロ仕様のバランサ吊り下げ式油圧破砕ツールです。{0}{1}{1} 70MPa で 40.6 トンの安定した衝撃力を発揮し、特許取得済みの鋳物工場固有のインパクト ヘッドを備えています。-、最大 ∅85 mm の特大ライザーを過度に粉砕することなく効率的に破壊し、溶融損失を 12% 削減します。-最適化されたバランス システムにより、70 kg ユニットを 1 人で操作できるため、大型構造鋳物を加工する重鋳造工場にとって理想的なソリューションとなります。{10}

中-大型ライザー専用油圧ブレーカー パラメータ(J80)
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モデル |
全長 |
重さ |
最大衝撃力 |
最大開口幅 |
幅 |
身長 |
使用圧力 |
設置方法 |
過剰な-デザイン |
鋳鋼対応 |
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J80 |
1057mm |
70kg |
40.6トン |
136mm |
300mm |
256mm |
70MPa |
バランサー-がハングしました |
はい |
はい |
入力圧力と出力衝撃力の比較
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入力圧力 |
30MPa |
40MPa |
50MPa |
60MPa |
70MPa |
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J80出力 |
17.6トン |
23.2トン |
29トン |
34.8トン |
40.6トン |
最大破砕断面-材料別の断面
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鋳造材料 |
最大破砕断面-断面直径 |
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HT200 ねずみ鋳鉄 |
85mm以下 |
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QT450ダクタイル鋳鉄 |
55mm以下 |
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鋳鋼 |
40mm以下 |
ファウンドリ-に特化した最適化されたインパクト ヘッド テクノロジー
過剰な微粉を生成する(溶解損失が増加する)一般的な油圧ブレーカーとは異なり、当社の金属製油圧ブレーカーは、鋳造ライザー用に特別に設計された特許取得済みの鈍端インパクト ヘッドを備えています。{0}集中した衝撃力を加えてライザーを均一な 150-250 mm の破片に破壊し、過度の粉砕を排除し、溶融損失を 12% 削減します。-インパクトヘッドは高クロム合金鋼製で、鋳鋼の加工において標準ヘッドに比べて3倍の長寿命を実現します。
バランサー-吊り下げ 70kg 大型トン数オペレーション システム
重量は 70kg ですが、衝撃力は 40.6 トンで、市場で最も強力なバランサ吊り式油圧ブレーカーです。{2}精密に設計されたバランス システムは、ユニットの重量の 95% を支え、1 人のオペレータが疲れることなくどの方向にも自由に操作できます。-固定設置は必要ありません。既存の油圧パワーユニットに接続するだけで、すぐにブレーキを開始できます。
鋳鋼対応衝撃吸収システム
統合された衝撃吸収システムは反動を 80% 軽減し、硬質鋳鋼製ライザーを破壊する際にオペレーターと装置の両方を保護します。これにより、ハンド-振動症候群(HAVS)のリスクが排除され、油圧コンポーネントの耐用年数が標準のブレーカーと比較して 2 倍延長されます。
グローバルケースリファレンス:ポーランドのカトヴィツェにある重構造鋳造工場は、大型鋳鋼ライザーの手動スレッジハンマー作業の代わりに、2025 年に当社の J80 金属油圧ブレーカーを採用しました。以前は、単一の ∅40mm 鋳鋼ライザーを破壊するのに 2 人の作業員が 45 分を要し、鋳造損傷によるスクラップ率は 15% でした。油圧ブレーカーにより、ライザーあたりの処理時間が 3 分に短縮され、鋳造損傷が排除され、作業者の生産性が 1400% 向上しました。彼らはわずか 1.4 か月で完全な ROI を達成し、その後、生産施設全体にさらに 5 ユニットを注文しました。
アイセノメタルの油圧ブレーカーが選ばれる理由
40.6トンの業界トップクラスの衝撃力-
この金属製油圧ブレーカーは、40.6 トンの安定した衝撃力を発揮し、ねずみ鋳鉄では最大 ∅85 mm、鋳鋼では ∅40 mm までの中大型ライザーを容易に破壊します。これは重量鋳造用途の 90% をカバーします。-

オーバークラッシングなしで-溶融損失を 12% 削減
特許取得済みのブラントチップ インパクト ヘッドは、過剰な微粉を発生させずに均一な 150~250 mm のピースを生成し、溶融損失を 12% 削減し、年間数千ドルの原材料コストを節約します。

70kg バランサー-吊り下げ 1 人-作業
最適化されたバランス システムにより、ユニット重量の 95% が軽減され、1 人のオペレーターでも疲労することなく自由に操作できます。固定設置や重量物を持ち上げる装置は必要ありません。

鋳鋼と互換性があり、反動が 80% 減少
統合された衝撃吸収システムは反動力を 80% 削減し、硬質鋳鋼の加工時にオペレータを HAVS から保護し、装置の耐用年数を 2 倍に延ばします。

ライザーの重量に基づいて適切なモデルを選択してください
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シングルライザーの重量範囲 |
推奨モデル |
典型的なアプリケーションシナリオ |
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5kg以下 |
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小型鋳物、金物、管継手 |
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5~20kg |
J80 メタル油圧ブレーカー |
中鋳物、自動車部品、機械部品 |
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20~50kg |
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大型鋳物、建設機械、形鋼 |
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>50kg |
定置式鋳造スプルーブレーカー |
超重量鋳物、風力タービン部品、船舶部品- |
アプリケーションシナリオ
この金属油圧ブレーカーは、中大型の鋳物を加工する重鋳造工場向けに専用に設計されており、以下の用途に最適です。{0}
- 鋳鋼製ライザー: 構造部品、建設機械、船舶部品
- ダクタイル鋳鉄製ライザー: 重機、風力タービン部品、自動車シャーシ
- ねずみ鋳鉄製ライザー: 大型ポンプ ハウジング、バルブ本体、ギアボックス
- 特大ランナー: 大型鋳造金型や連続生産ラインから
これは、鋳鉄と鋳鋼を混合生産する鋳造工場に特に適しており、中大型のライザー破壊のあらゆるニーズに対応する多用途のソリューションを提供します。{0}
鋳物工場のインパクト操作のための特別メンテナンス
毎日: インパクトヘッドとハウジングを洗浄して鋳造片を取り除きます。作動油レベルをチェックする
毎週: 窒素チャンバーの圧力を検査します (1.2 ~ 1.5MPa に維持)。すべての取り付けボルトを締めます
毎月: インパクトヘッドブッシュを潤滑します。油圧ホースの磨耗を検査する
3か月ごと: インパクトヘッドを 180 度回転させて摩耗を均等に分散します。
6か月ごと: 作動油とフィルターを交換します。窒素チャンバー全体の検査を実施する
一般的な障害のトラブルシューティング
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故障現象 |
考えられる原因 |
トラブルシューティング方法 |
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衝撃力が不十分 |
窒素圧が低い、または油圧が低い |
窒素を1.2〜1.5MPaまで再充填します。油圧を70MPaに調整します |
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過剰な反動 |
摩耗した衝撃吸収パッド |
衝撃吸収パッドを交換する |
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作動油漏れ |
接続部の緩みまたはシールの摩耗 |
接続をしっかり締めます。損傷したシールを交換する |
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インパクトヘッドが固着している |
ヘッドとハウジングの間にゴミが詰まっている |
ゴミをきれいにします。インパクトヘッドブッシュに注油します |
よくある質問
このブレーカーは鋳鋼ライザーを加工できますか?
はい。高クロム合金のインパクトヘッドと衝撃吸収システムは鋳鋼用に特別に設計されており、直径 ∅40mm までのライザーを破壊できます。
微粉が出すぎていませんか?
いいえ。特許取得済みの鈍端インパクト ヘッドは、均一な 150-250 mm のピースを生成し、過度の粉砕を排除し、溶融損失を 12% 削減します。
窒素圧力の要件はどれくらいですか?
最適なパフォーマンスを得るには、窒素チャンバーを 1.2 ~ 1.5MPa に維持する必要があります。窒素充填キットをオプションでご用意しております。
保証範囲は何ですか?
当社では、摩耗部品 (インパクト ヘッド、シール) を除くすべてのコンポーネントに対して 1- 年の完全保証を提供しています。耐久性の高い鋳鋼用途には延長保証オプションをご利用いただけます。
信頼できる重鋳造油圧機器パートナー
Dalian Aiseno は、業界で 10 年以上の経験を持つ鋳造後の洗浄およびリサイクル装置の専門メーカーです。{0}当社の金属油圧ブレーカーは、その強力な性能、耐久性、溶解コストの削減能力により、世界中の重鋳造工場から信頼されています。鋳造固有のソリューションに重点を置いた専任の研究開発チームにより、最も要求の厳しい生産要件を満たすカスタマイズされたツールを提供しています。{4}
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